Vhodné pro Tatra 613, BMW 730, BMW 733i, Mercedes 280, Mercedes 300, Mercedes 350, Mercedes 450, Ferrari 206, Ferrari 246, Ferrari 308
Speciální vlastnosti pneumatiky XWX znamenají, že vykazuje značný výkon, kombinující rychlost, radost z jízdy a bezpečnost. Originální design její vnitřní konstrukce spolu s její pružnou kostrou dávají vyjímečný komfort pro jízdu při velmi vysokých rychlostech. Spadá do kategorie pneumatik VR a může se použít při rychlostech nad 210 km/h.
Vhodné pro BMW 2600, BMW 3200, Citroën DS21, Citroën DS23, Citroën ID19, Citroën ID20, Citroën ID21, Jaguar MK2, Jaguar E-type/type E, Jaguar XJ6, Mercedes 220D
XVS-P je dalším vývojem pneumatiky XVS, který někteří stavitelé automobilů požadují.
P z anglického „protection“ zdůrazňujě skutečnost, že pneumatika obsahuje na vnější bočnici odolnou pryžovou patku, která chrání kolo nebo náboj kola před poškození.
185HR14 jsou vhodné pro Ford Mustang, Mercedes 230, Mercedes 250, Mercedes 280, Mercedes 300 SEL, Citroën CX 2000, Citroën CX 2200
MXV - P nízkoprofilová pneumatika pro youngtimery.
MXV - P je dalším vývojem MXV uvedené na trh roku 1982. Její symetrický vzorek běhounu je navržen tak, aby sportovním vozidlům nabízel výjimečnou přilnavost k vozovce. Vzorek běhounu umožňuje efektivní odvod vody na mokrém povrchu a redukuje tak pravděpodobnost aquaplaningu. P z anglického "protection" hraje stejnou roli jako u XVS - P, a to přidáním tvrdého obroubení na vnější bočnici pneumatiky chránícího kolo nebo poklici před poškozením.
Vhodné pro: AC Bristol, BMW 501, Maserati 150, Mercedes 170 V, Sunbeam Alp, 90, Tatra 57 Hadimrška
Revoluční konstrukce pro bezkonkurenční výkon. Díky své pneumatice X s radiálním kordem začal Michelin dobývat svět se značným předstihem v technologii. Její revoluční konstrukce se v té době vyznačovala speciální charakteristikou oddělující funkci boční stěny do funkce klenby pneumatiky.
Ideální pro vozy Fiat 500, NSU Prince, Autobianchi Bianchina.
Revoluční konstrukce pro bezkonkurenční výkon. Díky své pneumatice X s radiálním kordem začal Michelin dobývat svět se značným předstihem v technologii. Její revoluční konstrukce se v té době vyznačovala speciální charakteristikou oddělující funkci boční stěny do funkce klenby pneumatiky.
