Ideální pro vozy Fiat 500, NSU Prince, Autobianchi Bianchina.

Revoluční pneumatika X

Revoluční konstrukce pro bezkonkurenční výkon Díky své pneumatice X s radiálním kordem začal Michelin dobývat svět se značným předstihem v technologii. Její revoluční konstrukce se v té době vyznačovala speciální charakteristikou oddělující funkci boční stěny do funkce klenby pneumatiky.

Inovace Michelinu
Tato první velká inovace, zavedená Michelinem ve formě radiální pneumatiky, byla poprvé uvedena na trh jako pneumatika „X“ v r. l949. V té době to byla Lancia, která jako první automobilový výrobce montovala pneumatiku „X“ na model Aurelia jako originální výbavu. Od r. l955 dále se radiální technologie stala populárnější a většina evropských automobilových výrobců se rozhodla pro radiální řešení. X se mohla montovat na vozy různých kategorií, od originálních a populárních 2 CV nebo „Brouků“ k fascinujícímu Mercedesu l90SL nebo Facel Vega.

Radiální technologie
Výhodami radiální pneumatiky ve srovnání s pneumatikou s diagonální kostrou lze jasně vidět ve všech oblastech : – větší bezpečnost (jízdní stabilita, záběr, brzdění) – ekonomické použití (dvojnásobná ujetá vzdálenost, značné snížení spotřeby paliva) – zvýšený komfort díky pružnosti bočních stěn. V 50. letech byla oblíbenost pneumatiky X tak veliká, že ji přijali i četní závodní piloti, ačkoliv Michelin nebyl oficiálně zapojen do žádného soutěžního programu.