Vhodné pro BMW 518, BMW 520, BMW 525, BMW 528, BMW 728, Mercedes 200, Mercedes 220, Mercedes 240, Mercedes 300

První „nízkoprofilová“ pneumatika

Invence pneumatiky Michelin TRX , zavedené v r. l975, umožnila rovnoměrnější rozložení pnutí v celém plášti pneumatiky, jak napovídá název TR, což je zkratka „Tension Repartie“ (rozložené pnutí). TRX vyhrála renomovaný závod Formule 1 na voze Renault s Prostem a Světové rally mistrovství.

Poprvé se zde pneumatika a její ráfek perfektně doplňovaly a fungovaly jako jedna jednotka. Ráfek podstoupil základní přeměnu, důležitými charakteristikami byla plošší a nižší příruba. Tento nový design ráfku a lemu pneumatiky vedly k postupnému zakřivení pláště s vynecháním pružně tvarovaného „S“ profilu, který byl charakteristický pro tradiční konstrukce.

Pneumatika vhodná pro vozy Renault 8 Gordini (front) Triumph Spitfire, Triumph GT6, Triumph Vitesse, Triumph Herald, Triumph Dolomite, Triumph Toledo, Lotus Élan, Lotus Europa Simca 1100 Ti, Matra Bagheera (front), Ford Consul, Ford Corsair, Austin Maxi, Singer Gazelle, Hillman Hunter, Sunbeam Rapier, Hillman Avenger, Standard 10hp, Vauxhall Viva, Vauxhall Firenza

XAS se speciálním závodním složením „formule france“
FF jako Formula France, což je běhoun se směsí, která byla vyvinuta speciálně pro závodění.

Vhodné pro: AC Bristol, BMW 501, Maserati 150, Mercedes 170 V, Sunbeam Alp, 90, Tatra 57 Hadimrška

Revoluční konstrukce pro bezkonkurenční výkon.  Díky své pneumatice X s radiálním kordem začal Michelin dobývat svět se značným předstihem v technologii. Její revoluční konstrukce se v té době vyznačovala speciální charakteristikou oddělující funkci boční stěny do funkce klenby pneumatiky.

Více informací

Vhodné pro: Citroën 10cv, Citroën 11 UA, Citroën TA 7, Citroën 11, Citroën 15, Peugeot 301, Peugeot 401, Peugeot 402, Renault Nervasport, Delahaye 138

Více komfortu na silnicích Na základě výzkumu, který vedl ještě k nižším tlakům a pomalejšímu opotřebení, zavedl Michelin v r. 1932 pneumatiku s velmi nízkým tlakem, „Superconfort“. Rok 1935 byl svědkem zavedení „Superconfort Stop S“, první pneumatiky s vysokým lamelovým vzorkem, speciálně navržené pro mokré povrchy.

Více informací